Després de set anys, puc tornar a conduir (en dies bons).
Camí abans de començar a pensar en l'esclerosi múltiple (MS) o els símptomes que, en última instància, van conduir al meu diagnòstic, vaig desenvolupar una temuda temor a conduir. Ho culparía en el jet lag, el got de vi que havia consumit la nit anterior o les lents de contacte en sec.
Era estrany, ja que la majoria d'aquests símptomes són. M'agradaria entrar al cotxe i immediatament sentir-me ansiós.
Vaig a pressionar, obligant-me a anar a llocs, tot i que estava aterrit tot el temps. Em vaig sentir com si estigués en un videojoc, fins i tot quan hi havia pocs cotxes a la carretera i el ritme era lent. Els carrils de canvi d'un automòbil a 100 metres per davant de mi em provocarien un cop d'ull als frens, ja que semblava que una col·lisió era inevitable per a aquells conductors "imprudents" i erràtics en la carretera. Acostar-se a un cercle de trànsit seria una malson amenaçadora de tractar de trobar una obertura, esperar massa temps, finalment acelerant davant del trànsit com algú va tocat i cridat.
Tots els que he comentat tenien un diagnòstic i consell. "Acaba d'estressar". No, realment no (a part de l'experiència de conducció en si). "Necessites més de son". No, estava dormint bé. "Només has de seguir practicant". Havia estat conduint durant 20 anys en aquest moment, així que no vaig poder esbrinar què volia dir això.
Una vegada que vaig obtenir el diagnòstic d'EM, uns 6 mesos més tard, i vaig aprendre una mica més sobre aquesta malaltia, les coses tenien una mica més de sentit.
Crec que el que vivia era una forma de disfunció cognitiva , una desacceleració del processament de la informació que dificultava la integració i els centenars de petites microdecisions que intervenen en la conducció.
Vaig tenir un període d'uns 7 anys quan realment no vaig conduir a cap lloc. Va ser molt difícil, ja que era bàsicament dependent del meu marit per ajudar-me a aconseguir coses extretes de casa.
Sempre em sentia lleument culpable demanant-li que em portés a algun lloc, tot i que mai em semblava frustrat, sovint hi havia altres coses que necessitava fer.
Avui en dia, faig més conducció. Teníem un cotxe diferent que era més petit, però bastant elevat, i tenia visibilitat excepcional. Hi ha bons moments (conducció), on navegaré confiadament als carrers locals (encara no hi ha autopistes per mi) i sento que tinc el control del meu univers. En aquests dies, gairebé em sento "normal": puc fer les coses com una persona habitual, en el meu propi horari i canviar els meus plans si necessito a meitat de viatge.
Encara hi ha moments intermedis, on em trobo a la meitat del meu destí, adonant-se que tal vegada això no sigui ideal. Durant aquests temps, segueixo dient un diàleg mental en execució, dient-me que un semàfor s'apropa i no s'aprofitarà en els frens si algú s'alenteix per davant de mi. No toco música i no parlo amb cap dels passatgers del cotxe, que poques vegades hi ha.
No em malinterpreteu - NO em maneig si em trobo menys ansiós o tinc símptomes d'EM , com la parestèsia , el mal de cap o la fatiga extrema.
Una paraula de
No us preocupeu si trobeu dificultats de conducció.
Una bona idea és fer un inventari de MS abans de conduir. Pregunteu-vos com us sentiu aquest dia.
Encara que sigui decebedor, estigueu orgullosos de quedar-vos a casa o de permetre que algú més condueixi si no se sent bé a l'hora d'estar darrere de la roda: confia en la seva musculatura, és conscient de la seva EM i cuida't.
> Editat per la doctora Colleen Doherty, 2 d'agost de 2016.