Pregunta: són escàners de cos complet de seguretat de l'aeroport segurs amb marcapassos i ICDs?
El meu marit i jo volem a Atlanta el mes que ve per visitar els nostres néts. Tinc un marcapassos i el meu marit té una ICD. Què hauríem de fer si volen que passem per un dels nous escàners nus d'imatges que utilitzen als aeroports actuals? És segur passar per un marcapassos o un CIM?
Resposta:
Els nous escàners de seguretat de l'aeroport (que la TSA prefereix anomenar "escàners de cos sencer") no han d'afectar el marcapassos o el desfibril·lador cardívoro implantable (CIM) del vostre marit.
Detectors de metalls a cavall
Com estic segur que ho sap, hi ha dos tipus generals de dispositius de seguretat que utilitza TSA (Transport Security Administration) als aeroports. El que s'ha usat durant molts anys és el detector de metalls a cavall. Aquest dispositiu no afectarà el marcapassos mentre camines directament i no deixis d'entrar per llegir el graffiti. Els marcapassos i les ICD poden provocar l'alarma del detector de metalls (encara que generalment no ho fan), però això no causa cap problema amb els dispositius implantables.
Tanmateix, l'escàner de mà que l'agent de TSA pot utilitzar a vostè (després de desactivar el detector de metalls) conté un imant que pot interferir momentàniament amb el marcapassos (o l'ICD del vostre marit) quan s'aconsegueixi.
Heu de dir a l'agent de TSA que teniu un marcapassos o CIE i que heu de mantenir l'escàner de mà fora de vosaltres i del vostre marit. Produir el marcapassos o la targeta d'identificació ICD per a l'agent pot ser útil en aquest cas, però en general no és absolutament necessari.
Hi ha molta informació sobre la seguretat d'aquests detectors metàl·lics de passeig en persones amb marcapassos i ICD, i els llocs web tant dels fabricants de marcapassos com de la TSA expliquen detalladament aquest tema.
Escàners de cos complet
Els escàners de cos complet (que vostès i molts altres han anomenat "escàners nus de la imatge") són una eina de selecció relativament nova als aeroports. Introduïdes a mitjans de 2000, aquests escàners utilitzen un tipus de radiació anomenat backscatter i una radiació d'ona mil·limètrica per generar una imatge del seu cos.
Aquest tipus d'ones de radiació recorren la roba, però no penetren en el cos. En lloc d'això, les ones "reboten", i es munten per crear una imatge del cos i qualsevol element de la roba.
Quan es van introduir els escàners del cos sencer, hi va haver una informació relativament poca sobre la seva relativa seguretat amb marcapassos i ICDs. Com que la radiació d'aquests dispositius no penetra a la pell, tant el govern com el marcapassos / empreses de l'ICD es van assegurar que eren segurs per a les persones que tenien aquests dispositius, i això és el que sempre han dit a qui ho va preguntar.
Durant alguns anys, però, hi va haver una mica de confusió sobre aquest tema. La TSA inicialment no va publicar especificacions detallades dels seus escàners corporals (afirmant que era qüestió de seguretat nacional). I sense aquestes especificacions, les empreses de dispositius simplement podrien fer les proves rigoroses i formals que es requeriran per demostrar que els marcapassos i les ICD no es veuen afectats per l'escàner de cos sencer.
Tanmateix, al llarg dels anys, aquests dispositius s'han utilitzat en milions de persones amb dispositius mèdics, i no s'han informat cap problema amb ells. Sembla bastant clar en aquest punt que els escàners de cos sencer són segurament segurs per a persones amb marcapassos i ICDs.
Què passa amb el risc que es planteja al públic en general (i no només a les persones amb dispositius mèdics) d'aquests sistemes de detecció basats en la radiació? Els estudis han demostrat que passar per un escàner de cos complet exposa una persona a una quantitat de radiació aproximadament igual a tres a nou minuts de la radiació que tots rebem de l'entorn durant tots els dies de la vida normal.
Per tant, la quantitat de radiació que una persona obté d'un escàner de cos sencer a l'aeroport és trivial.
Una paraula de
Les persones amb marcapassos i ICD tenen poc o gens que preocupar-se pels procediments actuals de detecció de l'aeroport. Si se us dirigeix a passar per un detector de metalls, deixeu que l'agent de TSA sàpiga que teniu un dispositiu mèdic implantat que pugui activar l'alarma. Si se us dirigeix cap a l'escàner del cos sencer, no hi ha cap precaució especial que necessiteu.
> Fonts:
> Mehta P, Smith-Bindman R. Projecció del cos complet de l'aeroport: quin és el risc? Arch Intern Med 2011; 171: 1112.
> Tracy CM, Epstein AE, Darbar D, et al. Actualització focalitzada de ACCF / AHA / HRS de les pautes de 2008 per a la teràpia basada en dispositius d'anomalies del ritme cardíac: un informe de la Fundació del Col·legi Americà de Cardiologia / American Heart Association Task Force sobre Pràctiques i la Heart Rhythm Society. [corregit]. Circulació 2012; 126: 1784.