"Spring forward, fall back" és la simple taquigrafia de Daylight Saving Time (DST), una política en molts països destinada a conservar l'energia i fer un millor aprofitament de la llum del dia. Però quina és la conseqüència més complexa d'imposar el canvi en el nostre rellotge del cos intern, en la nostra salut i longevitat?
Història del DST
Llançat durant la Primera Guerra Mundial per estalviar energia per a la fabricació, l'horari d'estiu va consistir a traslladar el rellotge una hora abans del temps estàndard al març, per aprofitar la llum del dia a la nit.
A la tardor, els rellotges es van tornar a canviar una hora (tornant a l'hora estàndard), per tenir més llum del dia durant els mesos d'hivern. Tot i que l'adhesió a l'horari d'estiu era irregular durant molts anys, algunes nacions ara implementen el canvi de temporada. A Europa, el pla s'anomena Temps d'estiu europeu. Impulsat per l'esperança d'un major estalvi energètic, el 2005, els Estats Units van exigir una extensió de l'horari d'estiu durant quatre setmanes, retardant el canvi de rellotge cap a novembre.
Els defensors del canvi dels rellotges permanentment endavant - per allargar la llum del dia a la nit - sostenen que promou una millor salut en nens i adults, permetent més activitats lúdiques i físiques a l'aire lliure.
Deprivació del son i salut mental
Si bé la pèrdua d'una hora o el guany del somni pot semblar menor, hi ha proves de que canviar el nostre rellotge l'equivalent a una zona horària pot tenir diversos efectes en el nostre estat d'ànim, especialment en persones vulnerables a la depressió.
Per exemple, una anàlisi australiana de dades de 1971-2001 va trobar un augment dels suïcidis masculins després del canvi de primavera a l'horari d'estiu, en comparació amb la resta de l'any. L'estudi del 2008, publicat a Sleep and Biological Rhythms , suggereix que l'impacte pot ser degut a la privació del son i les interrupcions en el cicle de son i vigília dels subjectes o ritme circadià .
Els investigadors també citen dades passades sobre múltiples conjunts de bessons, en què un bessó tenia un trastorn bipolar, mostrant una major vulnerabilitat als canvis estacionals en els bessons afectats.
Accidents de trànsit després dels canvis de temps a la primavera
Diversos estudis han suggerit que els accidents de trànsit i les col·lisions augmenten immediatament després del començament del temps d'estalvi d'aigua al març, que atribueix l'augment als conductors somnolents que pateixen la pèrdua d'una hora de tancament. No obstant això, no tots els resultats de la recerca són consistents. Per exemple, una revisió de 2007 publicada a The BE Journal of Economic Analysis & Policy va examinar els efectes a curt i llarg termini dels accidents de trànsit, de canviar a l'horari d'estiu a la primavera. Els investigadors, de la Corporació RAND, van analitzar les dades de bloqueig dels EUA durant un període de 28 anys, des del període 1976-2003. Les troballes? El pas del rellotge no va significar una diferència significativa en el nombre d'accidents automobilístics a curt termini. Tanmateix, es va observar una petita reducció a llarg termini, tant en els xocs involucrats amb els vianants (un 8-11% inferior) com els altres vehicles (6-10%).
Què passa quan es torna el rellotge?
La tornada a l'hora estàndard a la tardor ofereix a les persones una hora extra de son , però segons una anàlisi de dos professors de la Carnegie Mellon University de Pittsburgh, PA, el canvi pot ser perillós, almenys, per als vianants.
Els professors Paul Fischbeck i David Gerard han compilat una extensa base de dades d'estadístiques de trànsit i han presentat les seves dades a diverses agències federals nord-americanes. Es van comparar amb els accidents de trànsit a través dels EUA en els mesos d'octubre, amb aquells al novembre. Tot i que no es va trobar cap salt en col·lisions per als vehicles, es va observar un augment greu-gairebé el triple del risc- en les víctimes de vianants entre les 5 pm i les 6 pm, en les setmanes següents al canvi de temps de caiguda. En el període comprès entre 1999 i 2005, es va produir una mitjana de 37 morts més de vianants a les 18 hores del mes de novembre, en comparació amb el mes anterior.
Fischbeck atribueix l'augment a la manca de llum solar. "La gent simplement no està acostumada a conduir en la foscor", em diu. "L'espiga és pitjor durant les dues setmanes següents a la modificació del temps, i després retrocedeix al desembre als nivells normals".
A la primavera, diu Fischbeck, el contrari és cert: hi ha més accidents de trànsit durant la punta punta del matí després de l'inici del temps d'estalvi de llum perquè els conductors primerencs tornen a estar a la foscor. Les seves dades suggereixen que l'augment de les víctimes de vianants a la primavera és menor que l'augment de les defuncions que es produeixen durant la nit punta després del canvi del temps de novembre.
Què heu de fer d'aquestes estadístiques? Sembla que els nostres cossos triguen més a adaptar-se a un canvi de temps estacional, que els rellotges de polsera. Tingueu cura de dormir prou a aquestes èpoques de l'any, i mirar ambdós sentits, abans de creuar la carretera en hora punta.
Fonts:
M Lambe. (2000) El canvi cap a l'estiu del dia i l'estalvi i els accidents de vehicles a motor. Anàlisi i prevenció d'accidents 32: 4, 609-611.
Mayer Hillman. "Més llum del dia, millor salut: per què no hem de posar els rellotges aquest cap de setmana". BMJ 2010; 34.
Michael Berk, Seetal Dodd, Karen Hallam, Lesley Berk, John Gleeson, Margaret Henry. "Petits canvis en els ritmes diürns estan associats a un augment del suïcidi: l'efecte de l'estalvi diürn." Sleep and Biological Rhythms 2008; 6: 22-25.
Paul Fischbeck. Professor de Ciències Socials i de Decisió / Enginyeria i Política Pública. Universitat Carnegie Mellon. Comunicació personal 5 de novembre de 2012.
Sood, Neeraj i Ghosh, Arkadipta. "Els efectes curts i llargs de l'horari d'estiu en falles d'automòbils mortals. El BE Journal of Economic Analysis and Policy. ISSN 1935-1682, 02/2007, Volum 7, Número 1, pàg. 11.