Els testimonis de la carretera són il·legals?

Segons l'Institut d'assegurances per a la seguretat viària, 30.057 accidents mortals de vehicles de motor es van produir als Estats Units el 2013 i 32.719 persones van morir a conseqüència d'aquests accidents. Sovint, i per diversos motius, els membres de la família o els amics supervivents erigeixen un memorial ad hoc, espontani en o prop de l'escena del fatal accident, com el que es mostra a dalt, en honor o en record del seu ésser estimat.

Què fa un monument a la carretera

A mesura que avança amb els camins i carreteres locals, ocasionalment pot observar un petit monument al llarg de l'espatlla o situat a diversos peus més enllà d'una zona d'herba o sobre un terraplè. Aquests memorials de la carretera (coneguts com descansos en castellà) poden aparèixer en qualsevol lloc, com a interseccions, corbes en una carretera, prop de baranes, etc., i generalment denoten on una persona va patir un accident automobilístic que va provocar la seva mort, ja sigui immediatament o més tard com a conseqüència de les lesions sofertes.

No hi ha cap forma específica per a un monument a la carretera. Cadascun d'ells és creat per un ésser estimat i assumeix una forma senzilla o elaborada que un membre de la família o un amic consideren significatiu. Com a tal, un monument a la carretera pot comprendre pràcticament qualsevol cosa, com ara:

L'ús de memorials o descansos de carretera es remunta a més de 200 anys, i aquesta forma de memorialització espontània és particularment important al sud-oest americà, especialment a Arizona, Nou Mèxic i Texas. Es creu que la tradició als Estats Units s'ha originat amb els llatinoamericans, que van col·locar aquests monuments en llocs on la gent va morir, però denotar i honrar aquests llocs es produeix a tot el món i és una pràctica molt més antiga.

Legalitat

Les opinions segueixen dividides sobre l'ús i la presència de memorials de carretera als Estats Units i en altres llocs. Òbviament, els familiars i / o amics del famós supervivent recolzen la seva creació i presència, però moltes persones s'oposen a tals santuaris casolans per diversos motius. De vegades, la ubicació i / o la mida d'un monument a la carretera crea un perill legítim per als automobilistes, que poden trobar una memòria distraient o una obstrucció visual del trànsit. Uns altres s'oposen a l'ús de símbols religiosos sobre la propietat pública, considerant que és una violació del principi constitucional de separar "l'església i l'estat". Altres persones protesten contra els monuments de les carreteres merament per motius religiosos, perquè aquests santuaris poden obstruir els projectes de construcció, o perquè la creació i / o manteniment de memorials a la carretera poden posar en perill la vida humana.

D'altra banda, moltes persones creuen que els monuments de carretera tenen un propòsit beneficiós, com per exemple recordar als conductors que es ralentitzen o condueixen amb molta cura, o que indiquen que un tram determinat pot ser perillós.

Tanmateix, uns altres rebutgen absolutament qualsevol objecció i argumenten que tal memorialització espontània no proporciona una distracció més gran que els senyals de trànsit i els anuncis publicitaris de les carreteres i les carreteres.

Donada la gran personalitat emocional i personal d'aquests santuaris casolans, cada Estat dels EUA regula la legalitat dels memorials a les seves fronteres (no hi ha lleis federals), i segons s'espera, les lleis varien segons el lloc on visqui.

Alguns estats dels Estats Units, com Colorado, Indiana, Montana, Carolina del Nord, Dakota del Nord, Oregon i Wisconsin, han prohibit totalment els memorials de la carretera. Altres estats, com Florida, Utah i Washington, prohibeixen aquests memorials ad hoc, però ofereixen una alternativa aprovada per l'estat: un senyal de trànsit a la carretera que incita als conductors a conduir amb seguretat i portant el nom del difunt. (Les famílies que sobreviuen han de sol·licitar i pagar la instal·lació d'aquests signes). Delaware ofereix un programa de maons commemoratiu en el qual els supervivents poden pagar per tenir el nom d'un ésser estimat gravat en un maó que forma un jardí memorial que manté l'estat.

Alguns estats, com Alaska i Virgínia Occidental, han aprovat una legislació que realment anima els familiars i amics supervivents a crear / mantenir memorials a la carretera, però la majoria dels estats i / o ciutats dels Estats Units cauen entre aquests extrems. Per exemple, Norton, Massachusetts, va aprovar una ordenança el 2005 limitant la presència de memorials de carretera a 30 dies, mentre que una mare de Dowagiac, Michigan, es va veure obligada a reemplaçar repetidament el memorial de la carretera en honor del seu fill sis vegades en només tres mesos algú la va retirar tot i que l'estat no prohibeix els memorials de la carretera (encara que Michigan prohibeixi la creació de riscos a la carretera).

En definitiva, si voleu crear un monument al costat de la carretera, haureu de consultar les lleis específiques del vostre estat i / o municipi. Fins i tot si el vostre estat no prohibeix aquests monuments, la vostra ciutat o municipi podria fer-ho.

Dit això, fins i tot en estats que prohibeixen els memorials de la carretera per complet, molts governs i personal estatal comprenen i respecten la naturalesa molt emocional i personal dels memorials de la carretera i per què la gent els estableix i, per tant, no els pot eliminar. A Wisconsin, per exemple, que prohibeix completament aquests santuaris casolans, el Departament de Transport de Wisconsin reconeix públicament "la necessitat que algunes persones s'expressin d'aquesta manera" i afirma que "el departament investigarà per determinar si és necessària la remoció immediata, o si es pot romandre raonablement romandre durant un període temporal no superior a un any ". (La fotografia que apareix a dalt mostra només un memorial al llarg d'una carretera de Wisconsin, i probablement ha existit durant un any o més).

Si un monument a la carretera no és una opció a la vostra zona, considereu-vos com un banc memorial .

> Fonts:

> "Estadístiques generals: Estat per estat 2013". Institut d'assegurances per a la seguretat viària.

> "Els descansos retre homenatge als morts, la comoditat als dolents" d'Elaine Tassy, ​​10 d'agost de 2014. Albuquerque Journal .

> "Batalles sobre santuaris de la carretera més comuns" de Deborah Sharp, 11 de juliol de 2005. USA Today .

> "Les creus preses del monument a la carretera" d'Alyssa Marino, 31 de maig de 2015. www.abc57.com.

> "Memorials a les carreteres estatals", 2014. Departament de transport de Wisconsin.